やまゆき

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explosif のタッチアップ用として
いろいろ探してましたが
マニアックなボデイカラーを選ぶと
こういう時大変

定番外すのも考えようかも^^;
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何個か購入して失敗しましたが
これなら合わせやすそう
100均のゴールドペンは
まさに
ゴールドフィンガー~~
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アサヒペン
ブロンズメタリック
これが近い色になりそう

この手のスプレーってのは
表示カラーと実際塗って乾燥した時の色が
異なるから難しいです

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乗り換えて1年経過
Ride時間も少な目
タイヤ交換もブレーキパッドもそのまま

パッドはサードパーテイーへ変えて
タイヤはシュワルベ辺りで2.25幅をと

初クロモリフレームながら
錆が早めに出て来るんで
最近は洗車も減らして、ブラッシング(空拭き)で

まだ乗り換えはしませんが
何だかチャリ全般に値上がり気味な感じ

FOX、XT、車重10-12kgとかで11速となると
30万前後までなる感じです

昔は20-25万レンジだった記憶

一目ぼれ的なチャリが出てこないかチェックしていますが
なかなかないモノです 掘り出し物

コンパクトカーで一番の苦労はMTB車載
Runxはそこそこ載りましたが
苦戦する現在のコンパクトカー


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昨年からMTBも鉄粉に変わり
積載の参考程度しかなりませんが...

不要なモノとしてはワンタッチタープ
場所取るし、これなら普通のタープの方が役立ちそう
今年は却下
水入れポリタンも不要
折り畳みバケツあれば十分だし
そんなに水は使わないです
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前夜祭が楽しみだったんだけどなぁ
駐車スペース不足が原因??
ペグ跡とかはさほど問題でも無いだろうからね

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王滝の時はサドルも外していますね



同様に27.5 鉄粉を載せてみると
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サドル付で何とか載ってますが
何とも不安定
高速、国道メインだから大丈夫と思うけど
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ハンドルが半回転してるし...orz


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運転してると左腕に微妙に干渉するし
ATなら問題ないけどMTだから 

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レースに向けた身体づくりも大事だけど
パッキングで頭を悩ましそうな感じ


ミニマムパッキングで9王2017は参戦します

・チェア  ヘリノックスもどき
・テーブル Coleman折り畳み
・タープ  スクエア3×3m
・寝袋
・折り畳みマット
・自転車カバー 夜露防止

チェアとテーブルで
思いっきりダウンサイジング図れそうですが
その分居心地がどうなるかな??と言う感じ



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身体も錆びついてますが
explosifも orz

洗車後水溜りっぽくなってるんで気になってたんですが...
表面が軽く錆びていますね
しかも塗装の割れっぽいものまで
え~~まだ1年経たずですよ
クロモリは丈夫だけどメンテが大変と痛感のマシンチェックDayでした

9王までに
細部の再点検しておこうと思います

最後はやはりTiか(笑)

山は涼しいかと期待して...
辿り着くまでに脚が売り切れ
なんだかだるい感じなので無理は禁物

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舗装路を流す感じで走ることに


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雲ヶ畑から持越峠
逆行するのは初めてかな??
結果
あまりしない反対回りとなってしまった

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それでも
山は涼しげで緑が綺麗です
走ってると暑さも感じませんが
加齢のせい??で鈍感なのかな

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ジャージを開けて緩くRide
出会うチャリダーは皆ロード
MTBは山中で遊ぶもんね



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 木漏れ日でExplisifもご満悦


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  撮影しながらゆっくり登る
 往復4時間の山遊びは続く

 今日はRx100 Ft2 スマホ と3台体制で(笑)

立春Ride
先週はMで積雪&倒木地獄

気持ちよく走れずストレスフル

立春 
土曜は天気もよくポカポカ予報
南方面でまったり楽しむことに....

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 とは言え、300m越えで3週前の積雪が顔を出し始める
 今から行く山は大丈夫??

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  路面はこんな感じでDry 北斜面はチョイWetでしたが
  南斜面はええ感じです

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   暖かな日差し 撮影しながらゆっくり進む
   シングルの切り返しを思い出しながら
   身体を目覚めさせていく感じです

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   木々から漏れる日差し 
   そこへ向けて足を踏ん張る

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    明らかに春の色調と判る  色温度


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    嵐山、愛宕、双ヶ丘がくっきりと見えています
    気持ちよく、走れたので追加でもう1本
     
    今夜は夜会あるので 後ろ髪引かれながら帰路へつくことに
  




 

TOKENグリップ愛用中

というか、Wiggleの買い合わせで仕入れた記憶
ええグリップは、良いんですが
減りが早いのもツライ

グリップは消耗品と判りつつも...


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 アマゾンで買った、安いグリップのゴム部分だけを移植して
 ロックはそのままTOKENを使おういうセコイ方法にしようかお悩み中
 TOKENはロックにも名称が入ってることに感動
 やっぱ高いやつは気が利いてるわあと
 降雨とかシビアな時は安モンではダメダメなんだろうけど
 そんな状況で走ることは無いだろうからな

 あっ
 クロモリ
 細身で素敵です ^^
   

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 スポークの反射板、チェーン落ち防止プラ
 これらの保安部品を外して、ようやく里山仕様になりました


 1.15はH山方面へゆるRide予定 

 そうそう
 サドルが、ええ感じでFitしています
 前のはGobiでしたが、時々痺れ感も有るんで心配でしたが
 今度のは、大き目なお尻にも合っています
 長い急な登りを試しに行かないといけませんが
 もう少し暖かくなってからで...
  

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この前の茶屋では
新旧explosifがそろい踏み

サイズや変更点を確認(笑)
年々改良はされてるようです

クランク長はサイズSは170mmだけど
Mは175mm らしい

あと、ホイール幅が広いのは良いみたい...

 あまり考えず購入でしたけど
良き選択だったみたいです

まだまだ人馬一体までは遠い感じ ^^; 

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